Với thiết kế đơn giản, gọn gàng và khả năng vận hành bền bỉ đáp ứng đủ nhu cầu thiết yếu của mỗi người xe máy Cub 81 Daisim luôn là một trong những lựa chọn hàng đầu được người tiêu dùng yêu thích và tin tưởng.

Thiết kế tinh tế:

Xe có thiết kế trọng lượng nhẹ chỉ khoảng 81kg, với chiều dài x chiều rộng x chiều cao lần lượt là 1650mm x 620mm x 1035mm cùng chiều cao yên là 750mm rất phù hợp với vóc dáng người Việt đặc biệt là cho các bạn học sinh, sinh viên dùng để đi học.

Yếm xe chau chuốt:

Yếm xe được thiết kế vuốt sang hai bên cùng đường cong mềm uốn thấp xuống kết hợp chắn bùn trước tạo nên sự khác biệt độc đáo và cảm giác thanh thoát cho xe. Hai yên riêng biệt với vị trí yên sau được thiết kế thấp xuống nhằm giúp người ngồi sau xe thoải mái và lên xuống xe dễ dàng hơn.

Hệ thống đèn hiện đại:

Xe máy 50cc Cub 81 Daisim trang bị đèn áp dụng công nghệ hiện đại, với pha Halogen to tròn mang đến hiệu ứng chiếu sáng tốt không khác gì những dòng xe tay ga cao cấp hiện nay trên thị trường, đảm bảo người sử dụng di chuyển an toàn trong điều kiện thiếu sáng, trời tối.

Đèn xi-nhan trước kết hợp với cụm đèn hậu tạo nên một thiết kế hài hòa, nổi bật và giúp cho người điều khiển an tâm hơn khi băng qua đường.

Mặt đồng hồ điện tử:

Vẫn là đồng hò kim analog truyền thống mang nét hoài cổ, hiển thị đầy đủ thông số vận hành của xe như: vận tốc, xăng, đèn pha,... giúp người điều khiển hoàn toàn làm chủ khi sử dụng xe. Cub 81 Daisim được bao trùm với thiết kế phong cách cổ điển xen lẫn những đường nét hiện đại, các chi tiết được cố định giúp xe vận hành trơn tru.

Động cơ 4 kỳ bền bỉ:

Xe Cub 81 Daisim được trang bị động cơ 4 kỳ, 1 xi-lanh dung tích 49cc với dung tích bình xăng 3,7l làm mát bằng không khí giúp cho xe luôn hoạt động êm ái, nhẹ nhàng và trơn tru mà luôn tiết kiệm nhiên liệu ở mức tối đa. Buồng đốt máy tăng hiệu năng giúp xe vận hành mạnh mẽ, giảm thiểu khí thải ra môi trường.

Giảm xóc êm ái:

Nhờ thiết kế song song hai giảm xóc thủy lực sau và hai phuộc nhún trước giúp Cub 81 Daisim luôn di chuyển êm ái trên mọi loại địa hình: Ổ gà, ổ voi, leo dốc…. Đồng thời, giảm xóc sau của xe được thiết kế có cần gạt khi đi một hoặc hai người trên xe. Cùng với đó là bánh xe sử dụng lốp có săm với tiết diện tiếp xúc mặt đường rộng, vành bánh nan hoa giúp xe di chuyển an toàn hơn, ma sát tốt tạo nên lực dẫn động đầu phanh lớn an toàn hơn cho ngườ sử dụng.