Xe đạp điện bỗng dưng phát nổ, nguyên nhân do đâu?

Vụ việc xảy ra ngay tại khu vực trung tâm thành phố Hà Nội, một chiếc xe đạp điện không rõ chủ nhân đột ngột tỏa khói trắng, chỉ vài giây sau liên tục phát ra tiếng nổ lớn rồi bốc hỏa. Thời điểm xảy ra hỏa hoạn, xe đạp điện không hề được sạc, đến bây giờ vẫn chưa tìm ra nguyên nhân.

Những nguyên nhân chính gây ra các vụ chập cháy xe điện

Nhiều năm qua, không ít vụ cháy liên quan đến xe điện đã xảy ra, gây ảnh hưởng nghiêm trọng về người lẫn tài sản. Hầu hết các vụ xuất phát từ một điểm chung, phát cháy khi đang sạc. Qua công tác điều tra, thống kê, cơ quan chức năng kết luận những nguyên nhân khiến xe điện dễ cháy nổ là vì:

- Ắc quy/pin xe điện không đảm bảo chất lượng, hàng trôi nổi không rõ nguồn gốc. Nhiều người vì tham rẻ, đã mua ắc quy/pin cũ, đã qua sử dụng. Những sản phẩm này thường đã được can thiệp, thay đổi thông số kỹ thuật ban đầu, chế thêm tiêu chuẩn dung lượng điện không phù hợp,... dẫn đến giảm tuổi thọ của ắc quy/pin. Vì vậy, pin sẽ có hiện tượng phồng rộp, xuống cấp trầm trọng và dẫn đến cháy nổ.

- Việc thay đổi điện từ dòng điện từ xoay chiều sang một chiều hoặc ngược lại cũng là nguyên nhân khiến xe điện chập cháy. Cũng không ngoại trừ khả năng, mối hàn, đầu nối của những linh kiện không đảm bảo cách điện.

- Người dân sạc điện không đúng quy cách, thời gian sạc điện lâu so với quy định hoặc tần suất sạc điện quá cao cũng rất nguy hiểm. Chưa kể, môi trường để sạc điện không thông thoáng, đặt gần các thiết bị có tính dẫn nhiệt cao, rò rỉ điện là nguyên nhân khiến cho ắc quy/pin bị cháy nổ.

- Thói quen vừa sạc vừa xả điện cũng khiến thiết bị báo động của xe tiêu thụ điện năng, khiến chức năng điều khiển của bộ sạc cảm biến sai. Điều này dẫn đến tình trạng sạc không nhảy đèn, mất khả năng kiểm soát trong điều khiển của sạc, làm chập điện bộ sạc, gây đoản mạch và cháy xe.

Không chỉ gây cháy mà các chất khí thải của pin cũng làm ảnh hưởng đến môi trường, cực kỳ nguy hại.

Ắc quy và pin có phải là thủ phạm gây ra hỏa hoạn?

Nhiều người mặc định rằng, ắc quy/pin là thiết bị nguy hiểm gây cháy nổ. Tuy nhiên, sự thật không phải như vậy. Các mẫu xe dap diện hiện nay đều cần đến ắc quy hoặc pin để hoạt động. Nó còn được ví như trái tim của chiếc xe điện.

Một số loại xe sử dụng ắc quy, làm từ hợp chất chì và axit như xe đạp điện Osakar, DK Bike, Dylexe cho đến giờ phút này chưa ghi nhận trường hợp cháy nổ do bộ phận đó gây ra. Hoặc những mẫu xe đạp điện sử dụng pin lithium như Tailg cũng rất an toàn.

Do đó, nói ắc quy hay pin gây cháy nổ là hoàn toàn không có cơ sở. Hiểu đúng, chỉ có do con người tác động, làm thay đổi chất lượng ban đầu của chúng mới khiến hỏa hoạn từ đó xảy ra. Một số dòng xe điện đời mới còn trang bị thêm tính năng tự động ngắt sạc khi đã đầy, thế nên việc bị quá tải điện sẽ không thể diễn ra.

Như vậy, có thể khẳng định, ắc quy/pin không là thủ phạm gây ra hỏa hoạn.

Cách sạc xe đạp điện đảm bảo an toàn, phòng chống cháy nổ

Qua những vụ việc đáng tiếc, chúng ta rút ra những bài học kinh nghiệm để bảo vệ sự an toàn cho bản thân và gia đình. Dưới đây là cách sạc xe đạp điện đúng chuẩn, ai cũng nên biết:

Dùng bộ sạc chính hãng, tương thích với mỗi loại xe đạp điện

Mỗi hãng xe sử dụng những bộ sạc, ắc quy/pin khác nhau nên không thể dùng bừa. Nó vừa không đảm bảo hiệu suất điện năng cho xe, vừa gây nguy hiểm bất cứ lúc nào.

Không gian sạc khô thoáng

Không nên sạc xe đạp điện ở những nơi ẩm ướt, hệ thống điện bị rò rỉ, chập chờn. Đồng thời, tránh xe khu vực dễ gây cháy nổ như bếp.

Thời gian sạc không quá lâu

Tuân thủ thời lượng sạc xe điện của nhà sản xuất. Không tự ý rút sạc giữa chừng khi pin chưa đầy vì dung lượng điện chưa đủ, không thể hoạt động. Cũng không nên sạc quá lâu, vì khả năng tiếp nhận điện của ắc quy/pin đã được quy định rất rõ ràng.

Không sạc xe đạp điện khi xe vừa mới sử dụng

Trong quá trình di chuyển, xe đạp điện sẽ bị nóng lên. Do đó, nên để xe nguội bớt, tầm 20 phút rồi hãy tiến hành sạc để xe không bị quá nhiệt khi tiếp nhận năng lượng.

Không thay đổi kết cấu của xe đạp điện

Xe đạp điện dành cho học sinh không được tự ý thay đổi hệ thống điện, chế thêm các thiết bị không liên quan, không có nguồn gốc rõ ràng 

Kiểm tra định kỳ:

Nhớ thường xuyên kiểm tra dây sạc, phích cắm và các thiết bị đầu nối, đảm bảo chúng không bị hư hỏng.

Các câu hỏi liên quan

Xe điện hay xe xăng dễ cháy hơn?

Cả 2 phương tiện xe xăng và xe điện dễ cháy khi các bộ phận bên trong chúng gặp vấn đề, sự cố. Xe đạp điện bốc cháy khi mua xe quá cũ, ắc quy/pin đã bị chế hoặc hết thời hạn sử dụng.

Giá xe đạp điện hiện nay?

Giá xe đạp điện năm 2025 dao động trong khoảng 10- 15 triệu đồng, đối với các dòng xe như Osakar Mandi, Tailg JY33, DK Bike V1,...

Trong thời điểm chuyển xe xăng sang xe điện, rõ ràng người dân cần biết bản chất thực sự của xe điện, liệu nó có bền và chất lượng có đảm bảo an toàn không. Là một người tiêu dùng thông thái, bạn nên tìm hiểu có chọn lọc và mua xe điện chính hãng tại Thế giới xe điện để được hưởng giá ưu đãi và các chế độ hậu mãi tận tâm.
 

THẾ GIỚI XE ĐIỆN - XE MÁY 50CC
Web:  https://thegioixedien.com.vn
Hotline:  088.63.88888 - 084.97.88888 - 024.2210.8888