VAMOBA đặt mục tiêu chuyển đổi xanh 100% xe điện vào năm 2035

Ngành công nghiệp ô tô, xe máy và xe đạp tại Việt Nam đã trải qua hơn ba thập kỷ hình thành và phát triển, đóng góp to lớn cho nền kinh tế quốc gia. Bước sang nhiệm kỳ 2025 – 2030, Hiệp hội Ô tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam (VAMOBA) khẳng định một tầm nhìn mới sẽ chuyển đổi toàn diện theo hướng xanh, sạch và bền vững. Với thông điệp hướng tới 100% xe điện vào năm 2035, VAMOBA không chỉ đồng hành cùng xu thế toàn cầu mà còn định hình lại tương lai của giao thông đô thị tại Việt Nam.

>>> Xe máy điện đồng hành trong quá trình chuyển đổi xanh

VAMOBA và hành trình hơn 30 năm phát triển

Tiền thân của VAMOBA là Hiệp hội Xe đạp, Xe máy Việt Nam, được thành lập từ năm 1991. Đây là một trong những hiệp hội nghề nghiệp đầu tiên tại Việt Nam, đóng vai trò kết nối doanh nghiệp trong lĩnh vực sản xuất, lắp ráp và phân phối phương tiện hai bánh.

Trải qua 34 năm, VAMOBA đã trở thành tổ chức lớn mạnh với hơn 230 hội viên, trong đó có 30 doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe hai bánh và hơn 200 doanh nghiệp phụ tùng. Mỗi năm, các hội viên cung ứng ra thị trường gần 400.000 xe máy và 1 triệu xe đạp, đáp ứng 93% nhu cầu nội địa và xuất khẩu khoảng 7%.

Ngoài đóng góp kinh tế, VAMOBA còn tạo ra hàng chục nghìn việc làm ổn định, đồng thời tiên phong trong các hoạt động cộng đồng, từ thiện, đặc biệt là hỗ trợ nhân dân trong dịch bệnh và thiên tai.

Tầm nhìn mới: Đưa xe điện trở thành lựa chọn chủ đạo

VAMOBA đã xác định một tầm nhìn chiến lược đầy tham vọng: đưa xe điện trở thành lựa chọn chủ đạo tại Việt Nam. Đây không chỉ là định hướng phát triển kinh doanh, mà còn là sự khẳng định vai trò tiên phong của các doanh nghiệp hội viên trong việc chung tay giảm phát thải, bảo vệ môi trường và thúc đẩy ngành công nghiệp giao thông xanh bền vững

Bước đi ngắn hạn đến năm 2027

Trong giai đoạn đầu, VAMOBA đề ra những mục tiêu cụ thể, thiết thực và có thể đo lường rõ ràng nhằm tạo nền tảng cho sự chuyển dịch. Trước hết, 100% doanh nghiệp hội viên phải có ít nhất một dòng xe điện trong danh mục sản phẩm. Điều này sẽ giúp đa dạng hóa lựa chọn cho người tiêu dùng, đồng thời từng bước thay đổi thói quen sử dụng phương tiện truyền thống.

Song song với đó, 2.000 trạm sạc điện trên toàn quốc sẽ được hoàn thiện, tập trung chủ yếu tại các đô thị lớn và các tuyến giao thông trọng điểm. Đây là giải pháp then chốt để giải quyết bài toán hạ tầng, xóa bỏ lo ngại về phạm vi di chuyển và thời gian sạc của người dùng.

Mục tiêu quan trọng khác là đưa tỷ lệ xe điện chiếm 40% tổng sản lượng của toàn ngành vào năm 2030. Đây được coi là cột mốc quyết định, tạo ra sự thay đổi mạnh mẽ trong thói quen tiêu dùng, đồng thời thúc đẩy thị trường xe điện phát triển ổn định, bền vững.

Mục tiêu dài hạn đến năm 2035

Xa hơn, VAMOBA hướng đến một bước ngoặt mang tính cách mạng: đến năm 2035, toàn bộ sản phẩm ô tô và xe máy của các doanh nghiệp hội viên sẽ là xe điện hoặc phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Khi mục tiêu này hoàn thành, ngành giao thông Việt Nam sẽ thực sự bước sang một kỷ nguyên mới, nơi phương tiện di chuyển không còn gây ô nhiễm môi trường mà ngược lại, trở thành giải pháp xanh cho đô thị thông minh.

Chiến lược dài hạn này cũng thể hiện rõ cam kết của VAMOBA trong việc đóng góp vào mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, phù hợp với cam kết của Chính phủ Việt Nam tại các diễn đàn quốc tế về biến đổi khí hậu. Đây không chỉ là trách nhiệm xã hội, mà còn là lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp trong bối cảnh toàn cầu hóa và xu hướng tiêu dùng xanh ngày càng gia tăng.

>>> Tin tức: Vành Đai 1 đề xuất 115 vị trí làm trạm sạc

Năm trụ cột chiến lược phát triển

Năm trụ cột chiến lược phát triển chính là kim chỉ nam giúp Hiệp hội Ô tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam (VAMOBA) định hình tương lai, tạo nền tảng bền vững cho ngành xe trong bối cảnh hội nhập và chuyển đổi xanh toàn cầu.

Chuyển đổi số trong ngành xe

VAMOBA coi chuyển đổi số là nền tảng then chốt cho sự phát triển của ngành xe trong kỷ nguyên mới. Tổ chức chú trọng xây dựng một hệ sinh thái số toàn diện, giúp các doanh nghiệp hội viên có thể dễ dàng kết nối, chia sẻ dữ liệu và tối ưu hóa các quy trình vận hành. 

Những công nghệ hiện đại như AI, Big Data, IoT được đưa vào ứng dụng, không chỉ giúp quản lý sản xuất hiệu quả hơn, mà còn hỗ trợ dự báo nhu cầu thị trường và mở rộng phạm vi tiêu thụ cả trong nước lẫn quốc tế. Ngoài ra, VAMOBA còn định hướng phát triển sàn thương mại điện tử chuyên ngành, đóng vai trò như cầu nối quan trọng giữa doanh nghiệp Việt Nam và người tiêu dùng toàn cầu, mở ra cơ hội tăng trưởng bền vững trong môi trường kinh doanh số.

Thúc đẩy kinh tế xanh

Trụ cột thứ hai tập trung vào thúc đẩy kinh tế xanh, trong đó ưu tiên hàng đầu là sản xuất và phát triển các dòng xe điện, xe hybrid và phương tiện tiết kiệm năng lượng. VAMOBA khuyến khích và hỗ trợ các doanh nghiệp hội viên áp dụng công nghệ sạch, giảm thiểu khí thải cũng như tác động tiêu cực đến môi trường. 

Đồng thời, việc nghiên cứu và triển khai các mô hình kinh tế tuần hoàn cũng được chú trọng, nhằm tận dụng hiệu quả nguồn nguyên liệu tái chế và góp phần giảm chi phí sản xuất. Thông qua chiến lược này, VAMOBA khẳng định vai trò tiên phong trong việc xây dựng một ngành công nghiệp xe bền vững, thân thiện với môi trường.

Nâng cao sức cạnh tranh quốc tế

Để đưa thương hiệu Việt vươn xa, VAMOBA tập trung vào việc nâng cao sức cạnh tranh quốc tế cho doanh nghiệp hội viên. Trước hết, tổ chức hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận và áp dụng các tiêu chuẩn toàn cầu trong thiết kế, sản xuất cũng như kiểm định chất lượng sản phẩm. 

Ngoài ra, VAMOBA thường xuyên đồng hành cùng doanh nghiệp tham gia các hội chợ, triển lãm quốc tế, nhằm quảng bá thương hiệu “Made in Vietnam” và khẳng định vị thế trên bản đồ công nghiệp xe thế giới. Việc tăng cường hợp tác quốc tế cũng là một ưu tiên hàng đầu, giúp doanh nghiệp học hỏi công nghệ mới, nắm bắt xu hướng toàn cầu và mở rộng hệ thống phân phối ra thị trường nước ngoài.

Đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao

Nhân lực được xem là yếu tố quyết định cho sự phát triển dài hạn của ngành xe điện. VAMOBA hợp tác với các trường đại học và viện nghiên cứu để xây dựng những chương trình đào tạo chuyên sâu, phù hợp với nhu cầu thực tế của ngành. Các khóa huấn luyện về kỹ thuật, quản trị và quản lý sản xuất hiện đại thường xuyên được tổ chức nhằm nâng cao kỹ năng cho lực lượng lao động. 

Bên cạnh đó, VAMOBA cũng tạo điều kiện để nhân sự trẻ tham gia các chương trình trao đổi quốc tế, từ đó học hỏi được nhiều kinh nghiệm quý báu từ những quốc gia có ngành công nghiệp xe điện phát triển. Đây chính là bước đi quan trọng để hình thành đội ngũ chuyên gia chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu hội nhập và đổi mới công nghệ.

Vai trò cầu nối chính sách

Trụ cột cuối cùng nhấn mạnh đến vai trò của VAMOBA như một cầu nối chính sách giữa doanh nghiệp, Nhà nước và xã hội. Tổ chức chủ động tham gia vào quá trình xây dựng tiêu chuẩn khí thải, quy trình kiểm định xe điện và xe hybrid, qua đó bảo đảm tính minh bạch và chất lượng trong toàn ngành. 

VAMOBA cũng luôn chú trọng đến việc bảo vệ quyền lợi của doanh nghiệp hội viên, đồng thời tích cực kiến nghị các chính sách hỗ trợ sản xuất và tiêu thụ xe điện. Với vai trò trung gian, VAMOBA không chỉ giúp doanh nghiệp thuận lợi hơn trong hoạt động kinh doanh, mà còn góp phần tạo dựng một môi trường phát triển minh bạch, công bằng và bền vững cho toàn ngành công nghiệp xe tại Việt Nam.

Cơ sở hạ tầng trạm sạc, yếu tố then chốt

Cơ sở hạ tầng trạm sạc chính là nền tảng không thể thiếu, quyết định tốc độ và mức độ thành công của quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện tại Việt Nam.

Hiện trạng và kế hoạch phát triển

Trong giai đoạn đầu, hạ tầng trạm sạc được xem là rào cản lớn nhất khiến người tiêu dùng còn dè dặt với xe điện. Nhận thấy tầm quan trọng này, các doanh nghiệp thành viên của VAMOBA đã chủ động phối hợp triển khai hệ thống trạm sạc đồng bộ tại nhiều thành phố lớn. Chỉ tính riêng năm 2025, đã có khoảng 500 trạm sạc được lắp đặt, phủ sóng tại các khu vực trung tâm, nơi có mật độ giao thông và nhu cầu sử dụng phương tiện cao. Đây là bước khởi đầu quan trọng, vừa giúp tạo niềm tin cho người tiêu dùng, vừa chứng minh quyết tâm của toàn ngành trong việc thúc đẩy xe điện trở thành xu hướng chủ đạo.

Không dừng lại ở đó, mục tiêu đến năm 2027 là nâng tổng số trạm sạc lên 2.000 trạm, không chỉ tập trung ở đô thị lớn mà còn mở rộng về các tỉnh, khu công nghiệp, khu dân cư đông đúc. Khi mạng lưới sạc điện phủ rộng, người dùng sẽ hoàn toàn yên tâm về tính tiện lợi và khả năng sử dụng lâu dài của xe điện, xóa bỏ nỗi lo “hết pin giữa đường” vốn tồn tại nhiều năm qua.

Ý nghĩa đối với thị trường

Việc mở rộng nhanh chóng hệ thống trạm sạc mang nhiều ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển của ngành xe điện. Trước hết, nó giúp thay đổi thói quen tiêu dùng: từ chỗ e ngại về tính thực tiễn, người dùng dần hình thành thói quen nạp điện thay vì đổ xăng, từ đó góp phần gia tăng nhu cầu sở hữu xe điện. Đây cũng là động lực để các hãng xe đầu tư mạnh mẽ hơn vào sản xuất và nghiên cứu công nghệ pin, động cơ, nâng cao trải nghiệm cho khách hàng.

Mặt khác, cơ sở hạ tầng trạm sạc chính là chìa khóa để VAMOBA hiện thực hóa mục tiêu chiến lược, hướng tới 100% xe điện vào năm 2035. Nếu thiếu hạ tầng, xe điện khó có thể phổ biến trên diện rộng, nhưng khi hạ tầng đã vững, toàn ngành sẽ có nền tảng chắc chắn để bứt phá. Như vậy, phát triển trạm sạc không chỉ là một phần trong kế hoạch, mà còn là yếu tố then chốt quyết định sự thành công của tiến trình chuyển đổi xanh tại Việt Nam.

>>> Xe điện Xmen năng động cho học sinh nam

Đại hội lần thứ IV của Hiệp hội Ô tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam (VAMOBA) đã vạch ra con đường đầy tham vọng: đến năm 2035, toàn bộ sản phẩm của hội viên sẽ là xe điện hoặc phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Đây không chỉ là mục tiêu sản xuất mà còn là cam kết mạnh mẽ với xã hội và môi trường.

Với 5 trụ cột chiến lược, sự quyết tâm của cộng đồng doanh nghiệp cùng sự đồng hành từ Nhà nước, VAMOBA đang tạo dựng nền tảng vững chắc để ngành xe Việt Nam bước vào kỷ nguyên giao thông xanh, bền vững và hội nhập toàn cầu.

THẾ GIỚI XE ĐIỆN - XE MÁY 50CC
Web : https://thegioixedien.com.vn
Đt : 088.63.88888 - 084.97.88888 - 024.2210.8888