TIN NÓNG: CSGT TP.HCM Đồng Loạt Đột Kích Các "Lò Chế", Thu Giữ Hàng Trăm Phương Tiện. Biến Tướng Nguy Hiểm Từ Trào Lưu "Độ" Xe Điện

Tình trạng thanh thiếu niên tự ý thay đổi kết cấu, nâng công suất xe đạp điện, xe máy điện đang trở thành vấn nạn nhức nhối tại TP.HCM. Trước làn sóng "độ" xe điện tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông và cháy nổ khu dân cư, lực lượng CSGT TP.HCM đã đồng loạt ra quân mở cao điểm triệt phá hàng loạt cơ sở vi phạm.

Cùng Thế Giới Xe Điện đón đọc tin mới nhất, hot nhất này nhé!

1. Toàn cảnh chiến dịch đột kích các "lò độ" xe điện tại TP.HCM

Trước thực trạng đáng báo động trên, Công an TP.HCM đã triển khai chiến dịch cao điểm 45 ngày đêm tổng rà soát, đấu tranh làm sạch địa bàn. Trong đợt ra quân này, lực lượng CSGT phối hợp chặt chẽ với Công an các quận, huyện và thủ trưởng địa phương đồng loạt kiểm tra đột xuất các tụ điểm nghi vấn.

Kiểm tra hơn 200 cơ sở, tạm giữ hàng trăm phương tiện

Chỉ trong một thời gian ngắn, các tổ công tác đã tiến hành áp sát và kiểm tra bất ngờ hơn 200 cơ sở sửa chữa, kinh doanh linh kiện xe máy, xe điện có dấu hiệu "độ, chế" trên toàn địa bàn thành phố.

Tại các điểm kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện hàng loạt sai phạm nghiêm trọng: từ việc hoạt động không có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, không đảm bảo các phương án phòng cháy chữa cháy (PCCC), cho đến việc kinh doanh phụ tùng không rõ nguồn gốc xuất xứ. Kết quả, hàng trăm chiếc xe điện "độ" cùng một lượng lớn linh kiện vô chủ đã bị lập biên bản tạm giữ.

Phát hiện kho lắp ráp quy mô lớn, tái chế pin cũ giả nhãn mác

Một trong những chiến công điển hình trong chiến dịch lần này là vụ đột kích vào Công ty HDPRO, có địa chỉ tại đường Nguyễn Văn Bứa, xã Xuân Thới Sơn.

Tại đây, cơ quan chức năng đã phát hiện và tạm giữ tổng cộng 216 chiếc xe điện đang trong quá trình lắp ráp (trong đó có 45 chiếc đã hoàn thiện phần khung sườn nhưng chưa gắn pin và 171 chiếc đang được hoàn thiện) cùng kho linh kiện khổng lồ.

Qua đấu tranh, Phòng CSGT nhận định cơ sở này có các hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng:

1. Lắp ráp lậu: Nhập khẩu linh kiện trôi nổi trong và ngoài nước về tự lắp ráp, sau đó tung ra thị trường tiêu thụ khi chưa được cơ quan chức năng kiểm định an toàn kỹ thuật hay cấp phép mẫu mã.

2. Gian lận thương mại nguy hiểm: Cơ sở này tiến hành thu mua, tái chế các khối pin cũ, sau đó đóng lại nhãn mác, làm giả thương hiệu và ngày sản xuất để lừa dối người tiêu dùng. Toàn bộ số pin và linh kiện này đều không có hóa đơn chứng từ hợp pháp.

Hiện vụ việc tại Công ty HDPRO đang được Công an TP.HCM tiếp tục mở rộng điều tra, làm rõ để xử lý nghiêm minh trước pháp luật.

CSGT TP.HCM lập danh sách 200 cơ sở nghi vấn "độ, chế" xe đạp điện, xe máy điện các loại và phối hợp cùng công an địa phương để kiểm tra, xử lý. (Ảnh: CSGT)

2. Trào lưu "độ" công suất xe điện: Thú chơi tốc độ đầy tử thần của giới trẻ

Trong vài năm trở lại đây, xe đạp điện và xe máy điện trở thành phương tiện di chuyển phổ biến của học sinh, sinh viên nhờ tính tiện lợi và không yêu cầu bằng lái. Tuy nhiên, đi kèm với sự phát triển này là một biến tướng vô cùng nguy hiểm: trào lưu "độ" xe điện.

Để thỏa mãn đam mê tốc độ hoặc thể hiện cá tính, nhiều thanh thiếu niên đã không ngần ngại chi tiền để can thiệp sâu vào kết cấu kỹ thuật của xe. Thay vì vận tốc tối đa an toàn theo thiết kế của nhà sản xuất (thường từ 25 - 50 km/h), những chiếc xe điện sau khi qua tay các "lò độ" có thể đạt vận tốc kinh hoàng, ngang ngửa, thậm chí vượt qua cả xe máy phân khối lớn.

Theo Phòng CSGT (PC08) Công an TP.HCM, các hình thức "độ, chế" xe điện phổ biến hiện nay bao gồm:

• Thay đổi động cơ (Motor): Nâng cấp lên các dòng động cơ có công suất lớn vượt mức tiêu chuẩn.

• Độ "IC" / Điều tốc: Can thiệp vào hệ thống điều khiển điện tử để mở giới hạn tốc độ của xe.

• Độ Pin/Ắc quy: Lắp đặt các khối pin dung lượng lớn, tăng điện áp (từ 48V, 60V lên 72V hoặc cao hơn) để cung cấp đủ năng lượng cho xe chạy nhanh hơn.

• Thay đổi kiểu dáng, dàn chân: Thay phuộc, lên bánh lớn, gia cố khung sườn để chịu được vận tốc cao.

Sự nguy hiểm nằm ở chỗ, hệ thống phanh, lốp và khung sườn nguyên bản của xe điện vốn không được thiết kế để vận hành ở dải tốc độ cao. Khi phóng với vận tốc lớn, xe rất dễ mất kiểm soát, dẫn đến những vụ tai nạn giao thông kinh hoàng.

Cảnh báo từ chuyên gia: Việc tự ý chắp nối các đường dây điện, sử dụng pin kém chất lượng hoặc sạc pin sai thông số kỹ thuật là "ngòi nổ" cho các vụ cháy, nổ nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp đến tính mạng người dùng và an toàn của các khu dân cư.

Các loại xe điện bị thu giữ tại Công ty HDPRO . (Ảnh: CSGT)

3. MXH bùng nổ dịch vụ "độ" xe: Cú hích cho xu hướng tiêu dùng lệch lạc

Không khó để lý giải vì sao trào lưu "độ" xe điện lại lan rộng nhanh chóng trong giới trẻ như vậy. Sự bùng nổ của các nền tảng mạng xã hội như TikTok, Facebook, YouTube chính là mảnh đất màu mỡ cho các "lò độ" tiếp cận khách hàng mục tiêu.

Chỉ cần gõ từ khóa "độ xe điện", "test tốc độ xe điện độ", hàng nghìn video clip triệu view sẽ xuất hiện. Những hình ảnh những chiếc xe đạp điện nhỏ bé "vít ga" bốc đầu, phóng vun vút trên đường phố với vận tốc 80 - 90 km/h được tung hô như những "chiến tích".

Bên dưới phần bình luận, các chủ tiệm công khai chèo kéo, báo giá các gói độ từ vài triệu cho đến vài chục triệu đồng. Việc mua bán linh kiện, IC mở tour, pin dung lượng cao diễn ra quá dễ dàng trên không gian mạng đã góp phần hình thành nên một xu hướng tiêu dùng thiếu kiểm soát, đẩy nhiều học sinh vào con đường vi phạm pháp luật.

Máy móc thiết bị phục vụ cho việc "độ, chế" xe máy điện, xe đạp điện. (Ảnh: CSGT)

4. Quyết liệt xử lý tận gốc: Không chỉ dừng lại ở phạt hành chính

Theo số liệu thống kê từ Phòng CSGT TP.HCM, tính riêng từ ngày 1/5 cho đến nay, lực lượng chức năng đã phát hiện và xử lý tới 1.280 trường hợp xe điện vi phạm trật tự an toàn giao thông. Con số này cho thấy quy mô và tính chất phức tạp của vấn đề.

Để giải quyết triệt để vấn nạn này, đại diện Công an TP.HCM khẳng định sẽ không chỉ dừng lại ở việc xử phạt người điều khiển phương tiện trên đường, mà sẽ thực hiện phương châm "đánh thẳng vào gốc".

Một cơ sở "độ xe" ở đường Phạm Văn Đồng, phường Hiệp Bình bị kiểm tra. (Ảnh: CSGT)

5. Lời kết và bài học cảnh tỉnh cho các bậc phụ huynh

Chiến dịch ra quân đột kích các "lò độ" xe điện của CSGT TP.HCM nhận được sự đồng thuận và ủng hộ rất lớn từ dư luận xã hội. Đây là hành động cực kỳ kịp thời để bảo vệ bình yên cho các khu dân cư, nhất là trong bối cảnh thời tiết nắng nóng, nguy cơ hỏa hoạn do chập điện, nổ pin luôn rình rập.

Tuy nhiên, bên cạnh sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng công an, vai trò của gia đình là tối quan trọng. Các bậc phụ huynh cần:

• Giám sát chặt chẽ phương tiện đi lại của con em mình.

• Tuyệt đối không thỏa hiệp, không cho tiền con để thực hiện các hành vi "độ, chế" thay đổi kết cấu xe.

• Lựa chọn mua sắm xe điện tại các đại lý uy tín, có đầy đủ giấy tờ kiểm định chất lượng.

Hãy nhớ rằng, một phút buông lỏng quản lý, nuông chiều theo sở thích tốc độ nhất thời của con trẻ có thể sẽ phải đánh đổi bằng chính tính mạng và tương lai của các em, cũng như sự an toàn của những người xung quanh.