Review thực tế chi phí sử dụng xe điện sau 1 tháng, có thực sự tiết kiệm?

Nếu trước đây xe điện chủ yếu dành cho học sinh thì hiện nay, dân văn phòng, sinh viên và cả người trung niên cũng bắt đầu chuyển sang sử dụng dòng phương tiện này. Tuy nhiên, trước khi quyết định mua xe, nhiều người vẫn đặt ra câu hỏi: chi phí nuôi xe điện mỗi tháng thực tế có rẻ như lời quảng cáo hay không?

Trên thực tế, sau khi trải nghiệm xe điện, đa số người dùng đều đánh giá rằng mức chi phí sử dụng thấp hơn khá nhiều so với xe máy chạy xăng truyền thống. Không chỉ tiết kiệm tiền nhiên liệu, xe điện còn giảm đáng kể các khoản bảo dưỡng và sửa chữa định kỳ. Đây cũng là lý do khiến thị trường xe điện ngày càng phát triển mạnh tại Việt Nam.

Xe điện không chỉ tiết kiệm hơn về chi phí sạc điện

Nhiều người từng nghĩ rằng xe điện tuy tiết kiệm tiền xăng nhưng lại tốn điện và nhanh hỏng pin. Tuy nhiên, thực tế sử dụng cho thấy điều ngược lại. Với nhu cầu đi học, đi làm hoặc di chuyển trong thành phố, xe điện có thể giúp người dùng giảm đáng kể chi phí hàng tháng.

Khác với xe máy truyền thống phải thay nhớt thường xuyên, đổ xăng liên tục và bảo trì động cơ định kỳ, xe điện có cấu tạo đơn giản hơn rất nhiều. Động cơ điện vận hành êm ái, ít hỏng vặt và gần như không cần bảo dưỡng phức tạp. Chính điều này giúp chi phí sử dụng xe điện trở nên nhẹ nhàng hơn.

Nhiều người dùng chia sẻ rằng sau khi chuyển sang xe điện, số tiền chi cho việc đi lại giảm gần một nửa so với trước đây. Đặc biệt trong thời điểm giá xăng liên tục tăng, xe điện càng trở thành lựa chọn kinh tế cho nhiều gia đình.

Tiền điện sạc xe thực tế thấp hơn nhiều người nghĩ

Một trong những ưu điểm lớn nhất của xe điện chính là mức tiêu thụ điện khá thấp. Trung bình mỗi lần sạc đầy xe điện chỉ tiêu tốn khoảng 1 đến 2 số điện. Với giá điện dân dụng hiện nay, mỗi lần sạc chỉ mất vài nghìn đồng.

Nếu sử dụng xe để đi học hoặc đi làm hằng ngày, người dùng thường chỉ cần sạc khoảng vài lần mỗi tuần. Tổng tiền điện mỗi tháng dao động khoảng từ 80.000 đến 150.000 đồng tùy tần suất sử dụng. Đây là mức chi phí thấp hơn rất nhiều so với tiền xăng của xe máy truyền thống.

Một người dùng tại Hà Nội chia sẻ rằng trước đây anh phải tốn gần một triệu đồng tiền xăng mỗi tháng cho việc đi làm. Sau khi chuyển sang xe điện, tiền điện sạc xe chỉ khoảng hơn một trăm nghìn đồng nhưng vẫn đáp ứng đầy đủ nhu cầu di chuyển hàng ngày.

Nhiều người có thói quen cắm sạc xe điện vào ban đêm để sáng hôm sau sử dụng. Thực tế, việc sạc qua đêm không khiến tiền điện tăng quá nhiều như nhiều người lo lắng. Các dòng xe điện hiện đại hiện nay đều có công nghệ tự ngắt khi đầy pin nên khá an toàn và tiết kiệm điện năng.

Thông thường, chỉ cần khoảng 5 đến 6 tiếng là xe đã được sạc đầy. Sau khi sạc xong, người dùng có thể di chuyển liên tục trong nhiều ngày mà chưa cần sạc lại.

>>> XE MÁY ĐIỆN VÀ CẢM GIÁC TỰ DO GIỮA THÀNH PHỐ ĐÔNG ĐÚC

Xe điện ít hỏng vặt hơn xe máy xăng

Một ưu điểm khác khiến nhiều người yêu thích xe điện chính là khả năng tiết kiệm chi phí bảo dưỡng. Do không sử dụng động cơ đốt trong nên xe điện không cần thay nhớt, thay bugi hay vệ sinh lọc gió như xe xăng.

Trong quá trình sử dụng, người dùng chủ yếu chỉ cần kiểm tra phanh, lốp và hệ thống điện định kỳ. Các khoản bảo dưỡng này thường không quá tốn kém và cũng không phải thực hiện quá thường xuyên.

Nhiều người dùng đánh giá rằng xe điện vận hành khá ổn định, ít phát sinh lỗi nếu sử dụng đúng cách. Đây là điểm cộng lớn giúp giảm áp lực tài chính trong quá trình sử dụng lâu dài.

Pin và ắc quy có phải thay thường xuyên không?

Đây là điều khiến nhiều người phân vân khi mua xe đạp điện chạy đường dài. Tuy nhiên, công nghệ pin hiện nay đã được cải thiện đáng kể. Các dòng pin lithium hoặc ắc quy đời mới đều có tuổi thọ khá cao.

Thông thường, pin có thể sử dụng từ 5 đến 8 năm tùy cách dùng. Trong khi đó, ắc quy thường có tuổi thọ khoảng 3 đến 5 năm. Nếu tính trung bình theo thời gian sử dụng thì chi phí thay pin không quá cao như nhiều người nghĩ. Quan trọng hơn, khoản chi này không diễn ra hàng tháng mà chỉ phát sinh sau nhiều năm sử dụng. Vì vậy, xét tổng thể, xe điện vẫn tiết kiệm hơn xe xăng khá nhiều.

Review thực tế từ sinh viên, dân văn phòng dùng xe điện

Nhiều sinh viên hiện nay lựa chọn xe máy điện, xe đạp điện chạy đường dài thay vì xe ga để tiết kiệm chi phí đi lại. Một bạn sinh viên tại Hà Nội chia sẻ rằng sau khi chuyển sang dùng xe điện, tiền di chuyển mỗi tháng giảm gần một nửa. Xe chạy êm, dễ lái và không cần thay nhớt định kỳ nên tiết kiệm hơn khá nhiều. Ngoài ra, chi phí sạc điện mỗi tháng thường chỉ khoảng hơn 100.000 đồng nhưng vẫn đáp ứng tốt nhu cầu đi học và đi làm hằng ngày.

Hiện nay, nhiều mẫu xe điện có khả năng đi xa hơn trước nên người dùng cũng yên tâm hơn khi sử dụng. Các dòng của Dibao thường sạc khoảng 8 – 10 tiếng và có thể đi được từ 80 – 130km tùy mẫu xe. Một số mẫu xe máy điện được quan tâm tại Thế Giới Xe Điện như Dibao Pansy, Dibao Tesla hay Dibao LS007 đều được đánh giá cao nhờ thiết kế đẹp, cốp rộng và khả năng vận hành ổn định, đi lại còn tiết kiệm, đi quãng đường dài không cần phải sạc nhiều lần.

Không chỉ xe máy điện, các mẫu xe đạp điện Dibao hiện nay cũng có quãng đường khá ấn tượng. Những dòng như Dibao Keva, Dibao Queen hay S-One dù chỉ cần sạc khoảng 8 tiếng nhưng vẫn có thể đi được gần 100km trong điều kiện sử dụng thông thường. Đây là ưu điểm rất phù hợp với học sinh, sinh viên hoặc người cần di chuyển hằng ngày trong thành phố.

Đi vừa xa vừa tiết kiệm, trải nghiệm lái lại thông minh và êm ái, đó cũng là lý do ngày càng nhiều người lựa chọn chuyển sang sử dụng xe Dibao đi 100km sớm thay vì tiếp tục dùng xe xăng truyền thống.

THẾ GIỚI XE ĐIỆN - XE MÁY 50CC

Web : https://thegioixedien.com.vn

Đt : 088.63.88888 - 084.97.88888 - 024.2210.8888