Khi trạm sạc chưa theo kịp xe điện, TP HCM liền yêu cầu tăng tốc độ

Xe điện đang dần trở thành lựa chọn phổ biến tại các đô thị lớn. Tại TP.HCM, nhu cầu sử dụng xe máy điện, xe đạp điện tăng nhanh kéo theo yêu cầu cấp thiết về hạ tầng sạc và đổi pin. Tuy nhiên, thực tế triển khai hệ thống này vẫn chưa theo kịp kế hoạch đề ra. Trước áp lực hoàn thành các mục tiêu trong năm 2026, cơ quan chức năng đã yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương tăng tốc. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang giao thông bền vững.

Khoảng cách lớn giữa kế hoạch và thực tế

Dù mục tiêu đã được đặt ra rõ ràng, nhưng tiến độ triển khai thực tế lại cho thấy một khoảng cách đáng kể cần sớm được thu hẹp.

Mục tiêu tham vọng cho năm 2026

Theo định hướng đã được đề ra, TP.HCM đặt mục tiêu phát triển hạ tầng sạc và đổi pin với quy mô lớn trong thời gian ngắn. Cụ thể, đến cuối tháng 4 năm 2026, thành phố cần hoàn thành 60 trạm sạc cùng với 3.000 tủ đổi pin xe máy điện. Xa hơn, đến cuối năm 2026, con số này sẽ được nâng lên thành 100 trạm sạc và 20.000 tủ đổi pin, phủ rộng trên toàn địa bàn.

Đây là một kế hoạch đầy tham vọng, phản ánh quyết tâm mạnh mẽ trong việc thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện giao thông thân thiện với môi trường. Nếu hoàn thành đúng tiến độ, hệ thống này sẽ tạo nền tảng vững chắc cho việc phổ cập xe điện trong đời sống đô thị.

Tiến độ thực tế còn chậm

Mặc dù kế hoạch đã được xây dựng khá chi tiết, nhưng tiến độ triển khai thực tế lại chưa đạt như kỳ vọng. Các cơ quan chức năng đã công bố hàng trăm vị trí dự kiến lắp đặt tủ đổi pin, trong đó một phần đã được cấp phép. Tuy nhiên, số lượng điểm đã được triển khai thực tế tại hiện trường vẫn còn khá khiêm tốn.

Khoảng cách giữa số lượng được phê duyệt và số lượng đã hoàn thành cho thấy quá trình triển khai đang gặp nhiều trở ngại. Điều này khiến nguy cơ chậm tiến độ trở nên rõ ràng hơn, đặc biệt khi thời gian để hoàn thành các mục tiêu không còn nhiều.

Nguyên nhân khiến hạ tầng sạc “đi chậm”

Đằng sau sự chậm trễ này là nhiều nguyên nhân khác nhau, từ vướng mắc thủ tục đến hạn chế về hạ tầng và sự thận trọng của doanh nghiệp.

Vướng mắc về thủ tục và quy hoạch

Một trong những nguyên nhân quan trọng khiến tiến độ triển khai bị ảnh hưởng là các thủ tục hành chính liên quan đến cấp phép và quy hoạch. Việc lắp đặt trạm sạc và tủ đổi pin trên vỉa hè đòi hỏi phải đáp ứng nhiều tiêu chí khắt khe, từ an toàn giao thông đến mỹ quan đô thị.

Do đó, quá trình lựa chọn vị trí phù hợp thường mất nhiều thời gian để rà soát và phê duyệt. Bất kỳ sai sót nào trong khâu này cũng có thể dẫn đến việc phải điều chỉnh hoặc tạm dừng triển khai, gây ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Hạn chế về quỹ đất và hạ tầng kỹ thuật

TP.HCM là một trong những đô thị có mật độ xây dựng cao, khiến quỹ đất dành cho các công trình hạ tầng mới trở nên hạn chế. Việc bố trí các trạm sạc quy mô lớn cần không gian phù hợp, trong khi phần lớn diện tích đã được sử dụng cho các mục đích khác.

Bên cạnh đó, hệ thống điện hiện tại cũng cần được nâng cấp để đáp ứng nhu cầu sử dụng tăng cao từ các trạm sạc. Nếu không có sự chuẩn bị đồng bộ, việc triển khai có thể gặp phải các vấn đề về quá tải hoặc thiếu ổn định trong vận hành.

Doanh nghiệp còn dè dặt đầu tư

Mặc dù tiềm năng phát triển của thị trường xe điện là rất lớn, nhưng nhiều doanh nghiệp vẫn giữ thái độ thận trọng khi đầu tư vào hạ tầng sạc. Nguyên nhân đến từ việc thời gian hoàn vốn dài, trong khi nhu cầu sử dụng thực tế vẫn đang trong giai đoạn hình thành. Ngoài ra, các chính sách hỗ trợ hiện tại chưa thực sự đủ mạnh để tạo động lực cho doanh nghiệp đẩy nhanh tiến độ đầu tư. Điều này khiến nhiều dự án dù đã được công bố nhưng vẫn triển khai chậm hoặc chưa đạt quy mô như kỳ vọng.

>>> Xe điện Tailg R53 bứt phá 100 chặng thử thách

Chỉ đạo quyết liệt từ cơ quan quản lý

Trước tình hình tiến độ chậm, cơ quan chức năng đã yêu cầu các đơn vị liên quan tiến hành rà soát toàn diện hệ thống hạ tầng hiện có. Việc này nhằm xác định rõ những vị trí đủ điều kiện để triển khai lắp đặt, đồng thời loại bỏ các điểm không phù hợp.

Quá trình rà soát cũng giúp cập nhật lại dữ liệu thực tế, từ đó đưa ra kế hoạch triển khai sát với điều kiện hiện tại hơn. Đây được xem là bước đi cần thiết để đảm bảo các giai đoạn tiếp theo được thực hiện hiệu quả và đồng bộ.

Song song với việc thúc đẩy tiến độ, công tác kiểm tra và giám sát cũng được tăng cường. Các đơn vị thi công và vận hành được yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về sử dụng vỉa hè, đảm bảo không gây ảnh hưởng đến giao thông và đời sống người dân.

Trong trường hợp phát hiện vi phạm, các cơ quan chức năng sẽ phối hợp xử lý kịp thời nhằm tránh phát sinh các vấn đề tiêu cực. Điều này góp phần đảm bảo quá trình triển khai không chỉ nhanh mà còn đúng quy định và bền vững.

Dù chậm tiến độ, TP.HCM vẫn quyết tâm hoàn thiện mạng lưới trạm sạc

Mặc dù tiến độ triển khai trạm sạc và tủ đổi pin còn chậm so với kế hoạch, TP.HCM vẫn đang quyết tâm hoàn thiện hệ thống hạ tầng này. Hiện tại, trên tổng số 762 vị trí được công bố, các doanh nghiệp mới triển khai thực tế tại 173 vị trí với 411 tủ đổi pin, trong khi Sở Xây dựng đã cấp phép sử dụng tạm thời 300 vị trí với 850 tủ.

Sở Xây dựng yêu cầu các đơn vị khẩn trương rà soát toàn bộ hạ tầng hiện hữu, bao gồm trạm dừng xe buýt, vỉa hè, khu đất trống và dải đất dọc bờ kênh, để lập danh sách các vị trí đủ điều kiện lắp đặt trạm sạc, tủ đổi pin và gửi về Sở trước ngày 10/4. Khi các vị trí được đưa vào vận hành, TP.HCM sẽ sớm đạt mốc 60 trạm sạc và 3.000 tủ đổi pin trong 20 ngày tới, tạo nền tảng vững chắc để đến cuối năm 2026 hoàn thiện 100 trạm sạc và 20.000 tủ đổi pin trên toàn thành phố.

Việc tăng tốc triển khai cùng với giám sát chặt chẽ không chỉ giúp rút ngắn khoảng cách giữa kế hoạch và thực tế, mà còn đảm bảo an toàn giao thông, mỹ quan đô thị và vận hành ổn định của hệ thống trạm sạc, tủ đổi pin. Đây là bước đi quan trọng để thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh tại TP.HCM.

Chuyển đổi xe điện tại Thế Giới Xe Điện

Tại Thế Giới Xe Điện, người dùng có nhiều lựa chọn đa dạng các dòng xe điện hiện đại, từ các mẫu xe pin nhỏ gọn như Tailg T72, Tailg NOVA R54, Dibao LS007…, phục vụ di chuyển trong đô thị, đến những mẫu xe có pin dung lượng lớn như Tailg R60, Tailg T61, Osakar Rova New cho quãng đường dài, chạy ổn định và bền bỉ. Những lựa chọn này đáp ứng nhu cầu di chuyển linh hoạt, vừa tiết kiệm năng lượng, vừa thân thiện với môi trường.

Đặc biệt, các mẫu xe VinFast như VinFast Klara S, VinFast Theon, VinFast Evo200 được trang bị tính năng đổi pin nhanh, giúp người dùng không phải chờ sạc lâu mà vẫn có thể tiếp tục hành trình một cách thuận tiện. Hệ thống pin xe điện chất lượng cao kết hợp với khả năng đổi pin linh hoạt mang lại trải nghiệm liền mạch, tiện lợi cho người sử dụng.

Với đa dạng các dòng xe điện Dibao và các giải pháp pin thông minh, Thế Giới Xe Điện trở thành điểm đến lý tưởng để chuyển đổi sang phương tiện xanh, giúp người dùng dễ dàng hòa nhập vào xu hướng giao thông bền vững mà vẫn đảm bảo hiệu quả di chuyển hàng ngày.

THẾ GIỚI XE ĐIỆN - XE MÁY 50CC

Web : https://thegioixedien.com.vn

Đt : 088.63.88888 - 084.97.88888 - 024.2210.8888