Hành trình "xanh" còn dang dở: Xe điện và những rào cản trên đường phố Việt

Bức tranh giao thông hiện đại, xe điện đang nổi lên như một lựa chọn tất yếu để hướng tới tương lai bền vững, giảm ô nhiễm và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, khi làn sóng xe điện ngày càng lan rộng, nhiều người dùng Việt bắt đầu cảm nhận rõ hơn về khoảng cách giữa kỳ vọng và thực tế. Những bất tiện khi sử dụng, chi phí ẩn đằng sau vẻ ngoài hiện đại, và sự thiếu đồng bộ về hạ tầng đang khiến chiếc xe điện trở thành “món đầu tư rủi ro” với không ít người.

Những chướng ngại ban đầu: Đâu là điều người dùng còn băn khoăn?

Dù xe đạp điện và xe may dien đang dần trở thành xu hướng mới tại Việt Nam, nhưng không ít người tiêu dùng vẫn tỏ ra đắn đo khi đứng trước quyết định "chuyển mình" từ xe xăng sang xe điện, bởi còn nhiều vướng mắc thực tế khiến họ chưa thực sự yên tâm.

Hệ sinh thái trạm sạc còn thiếu và yếu

Một trong những rào cản khiến người tiêu dùng còn dè dặt với xe điện chính là việc trạm sạc công cộng chưa được phổ cập rộng rãi. Hiện nay, số lượng điểm sạc tại các thành phố lớn vẫn chủ yếu tập trung ở khu đô thị cao cấp, trung tâm thương mại hoặc hệ thống riêng của một vài hãng lớn. Trong khi đó, phần đông người dân sống tại nhà riêng, khu dân cư truyền thống, hoặc khu trọ đều chưa có điều kiện thuận lợi để tiếp cận hạ tầng sạc ổn định.

Tại các vùng ngoại thành và nông thôn, khó khăn còn lớn hơn khi hầu hết người dùng chỉ có thể dựa vào ổ điện tại nhà. Việc này dẫn đến tình trạng sạc xe không đúng chuẩn, dễ gây chai pin hoặc thậm chí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nếu dùng sạc kém chất lượng.

Thời gian sạc dài ảnh hưởng đến thói quen di chuyển

Một chiếc xe máy điện hoặc xe đạp điện phổ thông thường mất từ 6 đến 10 tiếng để sạc đầy nếu dùng ắc quy, và từ 5-6 tiếng nếu dùng pin lithium cao cấp. So với việc đổ đầy xăng chỉ mất vài phút, đây rõ ràng là một điểm trừ không nhỏ đối với những người cần di chuyển linh hoạt, bận rộn hoặc thường xuyên đi xa.

Ngoài ra, nếu không chủ động lên kế hoạch sạc pin từ trước, người dùng xe điện có thể gặp tình trạng "hết pin giữa đường", gây bất tiện hoặc trì hoãn công việc.

Góc nhìn tích cực: Vì sao xe điện vẫn là xu hướng tất yếu?

Dù còn nhiều vấn đề cần hoàn thiện, nhưng không thể phủ nhận rằng xe điện đang là giải pháp giao thông bền vững hàng đầu cho tương lai. Nếu nhìn xa hơn hiện tại, người tiêu dùng hoàn toàn có lý do để tin tưởng vào sự phát triển mạnh mẽ của loại phương tiện này trong những năm tới.

Môi trường sống đang cần những thay đổi thực chất

Tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM hay Đà Nẵng, ô nhiễm không khí đang là vấn đề nhức nhối. Xe máy xăng được xem là một trong những nguyên nhân chính gây phát thải khí độc hại, ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng. Trong khi đó, xe điện không thải khí CO2, không tạo tiếng ồn lớn, giúp cải thiện rõ rệt chất lượng môi trường nếu được sử dụng phổ biến.

Chuyển đổi sang xe điện không chỉ là một lựa chọn cá nhân, mà còn là hành động thiết thực góp phần bảo vệ không khí, giảm tải ô nhiễm tiếng ồn và nâng cao chất lượng sống cho cộng đồng.

Chi phí vận hành thấp, tiết kiệm lâu dài

Mặc dù chi phí ban đầu hoặc chi phí thay pin có thể cao hơn so với xe xăng, nhưng xe điện lại cực kỳ tiết kiệm khi vận hành. Một lần sạc đầy chỉ tốn khoảng 1.500 – 3.000 đồng tiền điện, trong khi chi phí đổ xăng cho quãng đường tương đương có thể lên tới 30.000 – 50.000 đồng.

Ngoài ra, xe điện không cần thay dầu nhớt định kỳ, không có hệ thống truyền động phức tạp, nên chi phí bảo dưỡng định kỳ cũng thấp hơn đáng kể. Với người dùng di chuyển nhiều trong thành phố, lựa chọn xe điện giúp tiết kiệm hàng triệu đồng mỗi tháng.

Công nghệ ắc quy, pin đang tiến bộ từng ngày

Các hãng xe và công ty công nghệ trên thế giới đang đổ hàng tỷ USD vào việc nghiên cứu ắc quy, pin thể rắn, pin LFP (Lithium Iron Phosphate) và các loại pin có độ bền vượt trội, sạc nhanh hơn và an toàn hơn.

Tại Việt Nam, một số hãng lớn đã bắt đầu triển khai mô hình thuê pin thay vì mua đứt, giúp giảm chi phí sở hữu ban đầu và loại bỏ hoàn toàn nỗi lo về thay pin sau này.

Hạ tầng đang từng bước được cải thiện

Trong bối cảnh nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng gia tăng, hạ tầng trạm sạc và dịch vụ hỗ trợ đang dần được các doanh nghiệp và chính quyền địa phương đầu tư, mở ra tín hiệu tích cực cho tương lai giao thông xanh tại Việt Nam.

Các nhà sản xuất xe nội địa bắt đầu đầu tư mạnh

Những thương hiệu lớn như VinFast không chỉ bán xe, mà còn triển khai hệ thống trạm sạc riêng phục vụ khách hàng của mình. Một số đơn vị còn hợp tác với các chuỗi tiện lợi, bãi đỗ xe công cộng, trường học để mở rộng mạng lưới trạm sạc phủ sóng toàn quốc.

Tại Hà Nội và TP.HCM, không khó để bắt gặp các trạm sạc nhanh, điểm đổi pin hoặc bãi gửi xe có hỗ trợ sạc điện, điều chưa từng có cách đây 3–4 năm.

Chính phủ cũng đang bắt tay vào cuộc

Chính phủ Việt Nam cũng đang tích cực vào cuộc nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh, với hàng loạt chính sách hỗ trợ thiết thực. Trong đó, nổi bật là việc miễn lệ phí trước bạ cho xe máy điện, giúp giảm bớt gánh nặng tài chính cho người tiêu dùng. Ngoài ra, các gói vay ưu đãi khi mua xe điện cũng đang được đề xuất nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân tiếp cận dòng phương tiện mới này. 

Song song đó, nhà nước còn khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào sản xuất linh kiện quan trọng như pin, mô-tơ và xây dựng hệ thống trạm sạc, góp phần từng bước hình thành một hệ sinh thái xe điện hoàn chỉnh tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, theo Quy hoạch phát triển năng lượng quốc gia, đến năm 2030, Việt Nam sẽ có hàng chục nghìn trạm sạc công cộng được xây dựng tại các đô thị lớn và tuyến đường quốc lộ trọng điểm. Điều này cho thấy sự quyết tâm đồng bộ trong chiến lược phát triển phương tiện điện hóa.

Làm gì để tận dụng tối đa lợi ích khi chọn xe điện?

Để tận dụng tối đa những lợi ích mà xe điện mang lại, người dùng cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng và lựa chọn thông minh ngay từ đầu, từ việc chọn dòng xe phù hợp đến cách sử dụng và bảo dưỡng đúng cách.

Lựa chọn dòng xe phù hợp nhu cầu

Nếu bạn chủ yếu di chuyển trong nội đô, quãng đường dưới 40km/ngày, một chiếc xe máy điện hoặc xe đạp điện với dung lượng vừa phải là đủ. Các dòng xe Tailg giá chỉ từ 10 triệu đồng như chiếc xe Tailg JY33 Mini Bike 133 Aima Orla G5. Còn nếu bạn thường xuyênnhư Tailg T71 Vario hay VinFast Evo 200 Lite, Vinfast có thể chạy được quãng đường từ 100 - 200 km trên 1 lần sạc

Ưu tiên thương hiệu lớn

Để an tâm sử dụng lâu dài, hãy chọn các hãng có dịch vụ bảo hành rõ ràng, hỗ trợ kỹ thuật tận nơi. Những thương hiệu uy tín như Vinfast, Tailg, Osakar, Dibao, Victoria tại Thế Giới Xe Điện thường sẽ cung cấp các chính sách rõ ràng về pin, khung xe, động cơ, nâng cấp pin hoặc bảo trì miễn phí định kỳ, giúp bạn tiết kiệm nhiều chi phí và giảm lo lắng khi dùng.

Sạc đúng cách và bảo quản pin cẩn thận

Luôn sử dụng bộ sạc chính hãng, không sạc qua đêm trong khu vực kín gió, không sạc khi pin, ắc quy còn quá nóng hoặc xe vừa đi quãng đường dài… sẽ giúp kéo dài tuổi thọ pin và đảm bảo an toàn tuyệt đối.

>>> Đi xe điện trời mưa và nỗi lo ngại

Mỗi cuộc cách mạng công nghệ đều bắt đầu với những khó khăn và sự nghi ngờ. Xe điện tại Việt Nam cũng không nằm ngoài quy luật đó. Những điều tích cực là người dùng đang ngày càng nhận thức rõ lợi ích dài hạn của phương tiện này, và các đơn vị sản xuất, phân phối, quản lý hạ tầng cũng đang chạy đua để bắt kịp nhu cầu thực tế.

THẾ GIỚI XE ĐIỆN - XE MÁY 50CC
Web : https://thegioixedien.com.vn
Đt : 088.63.88888 - 084.97.88888 - 024.2210.8888